O diretor-geral da ANP, Haroldo Lima, prometeu empenho na discussão dos três principais problemas que, na sua opinião, atingem mais gravemente a revenda: posto-escola, PAs e postos em supermercados. “Não podemos imaginar que vamos desenvolver o Brasil liberando completamente o mercado, porque assim ele vai para onde o grande quiser. Tem que regulamentar para não escravizar”, disse.

O que sugere a Fecombustíveis

• Instalações de um determinado PA somente possam ser compartilhadas por empresas que tenham vínculo econômico entre si, limitando também o abastecimento à frota própria ou àqueles com quem a empresa tem uma relação formal e estável (e exclusiva, sugeriu o Sulpetro).

• Em caso de compartilhamento de imóvel, cada empresa tenha uma tancagem específica de 15 m³, para dificultar a aglomeração de várias empresas num mesmo PA.

• Obrigação de criação de uma filial no local para recebimento do produto e também o faturamento prévio do volume, impedindo assim que consumos distintos sejam aglomerados e contabilizados como se fossem para apenas um grande cliente.

• PAs se destinam apenas ao abastecimento de diesel, excluindo qual--quer possibilidade de revenda de gasolina e álcool.