| Posto Avançado 237 Maio/2010 | Próximo | ||||
| Trânsito seguro: São necessárias ações integradas | Entrevista - Irene Rios da Silva | ||||
| Estimular a prática de valores positivos é uma das soluções para promover um trânsito mais seguro. É o que defende a especialista em Ambiente, Gestão e Segurança de Trânsito e professora de Educação no Trânsito, Irene Rios da Silva. Autora dos livros Manual para motoristas com agenda, Quem? Eu? Eu não! E outras crônicas de trânsito e Transitando com segurança: educação para o trânsito, ela fala à revista Posto Avançado sobre cidadania, fiscalização e soluções para a violência nas vias públicas. | |||||
É mais que orientar sobre as regras e os cuidados com a segurança nas vias, é estimular a prática de valores positivos e de atitudes corretas também em outros ambientes. O trânsito reflete apenas nosso comportamento “educado ou deseducado” no dia a dia. A construção de atitudes éticas deve iniciar a partir da infância, os valores construídos nessa fase serão usados por toda a vida. Aprendemos durante toda a existência, em qualquer idade. Pensar que não adianta educar o adulto para o trânsito é um equívoco, uma desculpa para aplicar a punição. O adulto pode e deve ser orientado para a prática de atitudes corretas no trânsito. A diferença em relação às crianças é que com elas construímos e com o adulto reformamos, ou seja, precisamos excluir os valores negativos para então inserir os positivos. O que é cidadania no trânsito? Cidadania no trânsito é o exercício dos deveres e dos direitos constantes no Código de Trânsito Brasileiro, conscientes de que os direitos são limitados aos dos outros cidadãos. É saber conviver no espaço social, olhar para o outro respeitando seu espaço e colocando-se no seu lugar. Quais são as infrações mais comuns cometidas pelos brasileiros? Entre as infrações mais comuns cometidas pelos brasileiros, pode-se citar: dirigir em alta velocidade; não dar sinal ao mudar de faixa; dirigir sem o cinto de segurança; falar ao celular no volante e parar o carro em cima da faixa de segurança. Até que ponto, de fato, é possível melhorar o trânsito? A melhoria do trânsito envolve diversos fatores, o principal deles é o cumprimento do Código de Trânsito Brasileiro. É importante que o texto do CTB, cujo conteúdo atende a várias áreas, imprescindíveis para a fluidez e a segurança do trânsito, seja colocado em prática. É preciso transformar as sugestões em leis, os verbos do futuro devem ser conjugados no presente e o seu cumprimento necessita ser fiscalizado em todos os setores, ou seja, os usuários e os órgãos que administram o trânsito. O mais importante é despertar a consciência das pessoas para que cumpram o Código, cientes de que estão agindo corretamente e não apenas para evitar punições. Para isso, é necessário haver interesse do poder público e de cada um de nós. As ações precisam ser integradas e permanentes, envolvendo a conservação e a sinalização das rodovias, a fiscalização e a educação. Temos que exigir nossos direitos, mas precisamos cumprir nossos deveres de cidadãos éticos. Por outro lado, as campanhas educativas devem priorizar a qualidade e não apenas a quantidade. Qual é a importância de manter o veículo em dia? A prevenção à violência no trânsito é de extrema importância e deve ser praticada constantemente. Cuidar da manutenção do automóvel, da moto, faz parte da direção preventiva. Qual é o motivo de os acidentes ocorrerem com maior frequência nas cidades? Os acidentes ocorrem com maior frequência nas cidades, cujos danos geralmente são apenas materiais. No entanto, nas rodovias a incidência é menor, mas com maior gravidade, devido à imprudência dos condutores e à falta de conservação e sinalização adequada das estradas. Por que as motocicletas respondem por mais da metade dos acidentes registrados? O número de vítimas da violência no trânsito é maior com motociclistas por vários motivos. Entre eles, o aumento da frota desse tipo de veículo, decorrente do incentivo do governo para sua aquisição; a idade dos motociclistas – a maioria é de jovens entre 18 e 30 anos, sem maturidade –; a falta de consciência que eles têm sobre o valor de suas vidas e falhas na fiscalização, principalmente com relação às empresas que utilizam o serviço de motoboys. O que sugeres ao revendedor de combustíveis no sentido de observar o comportamento de seus funcionários que dirigem até o trabalho? É importante orientar os colaboradores com relação à prática da direção preventiva, à preservação da saúde, à organização do tempo e ao valor da vida. Vejo um pouco além: os proprietários e funcionários de postos podem ser grandes parceiros no combate à violência viária, participando direta e indiretamente de campanhas educativas de trânsito. Como possuem acesso direto aos motoristas, têm oportunidade de efetuar pesquisas para medir o seu comportamento, orientá-los de modo a promover mais segurança nas vias urbanas e nas estradas. Há várias maneiras de se fazer isso, sem prejuízo ao abastecimento de veículos e demais serviços desenvolvidos nos postos e com possibilidade de conquistar novos clientes. Interesse e criatividade são necessários para isso. De maneira indireta, os postos poderiam apoiar campanhas educativas de trânsito nas escolas de sua região. É um exemplo apenas. Segundo a Polícia Rodoviária Estadual do Rio Grande do Sul, os acidentes ocorrem em sua maioria nos primeiros quilômetros de deslocamento. Acreditas que este fato ocorra por quê? Levando em consideração que muitas pessoas vivem atrasadas no cumprimento de seus horários, deve ser este um dos fatores que influenciam na ocorrência da violência nas vias nos primeiros quilômetros, a pressa. | |||||
| Posto Avançado 237 Maio/2010 | Próximo | ||||